作为中国最早的合资品牌“世界越野车”的创始人,这位指挥官向犀利的世界汉兰达发起了挑战。

谁是中国第一个合资汽车品牌?2017年国内吉普车型的销量是多少?国内指向南方的人一年卖出多少辆车?考虑到这些问题,汽车市场特别评论吉普品牌长沙工厂神秘之旅的开幕。 在许多中国消费者心中,可以相信被视为神奇汽车的大众是中国最早的合资品牌。事实上,它不是!——汽车市场特别回顾,但是特叔叔想告诉你,与中国汽车合资的最早品牌是30多年前的美国吉普(American jeep)。1984年1月15日,由北京汽车厂和美国汽车公司合资的北京吉普有限公司正式成立。 然而,许多中国人,尤其是70后和80后,从吉普开始就梦想有一辆车。这也是那个时代许多人成年后的梦想汽车。 说到吉普,你可能会想到牧人,一种全能的专业越野车武器,也可能会想到豪华越野车大瓦格纳(Grand Wagner)。 你知道,吉普是世界三大越野车品牌之一,与悍马和路虎并列。 作为一个越野车品牌,世界上第一辆吉普车是在1941年第二次世界大战中生产的,以满足美国军事供应的需要。 在过去的四分之三个世纪里,吉普已经遍布全世界。它也从汽车演变成了一种象征、一种汽车文化和一种现代生活方式。尤其是冯小刚近年来的口号“人人都有吉普车”,触及了许多人的软肋。 作为运动型多功能车(SUV)市场领域的先锋,吉普以经典车型展示了他在SUV领域的专业精神和毅力,从赢得二战丰功伟绩到引领全球专业SUV。 近年来,格里菲尔德治下的吉普在中国市场的表现是众所周知的。从《南方指针》到《自由之光》再到《自由人》,每辆车的上市都会在这个层面上引起轰动。现在越来越多的吉普车在中国城市和农村的道路上行驶,这也显示了中国市场的繁荣。 参观吉普长沙工厂离指挥官很远,所以赶快把话题带回来。 事实上,这次吉普工厂之旅与已经开始预售的大指挥官有关。此前,通过上海大指挥员的静态经验,对汽车市场的专项评估已经有了初步的接触。现在这次长沙工厂之旅无疑是与这辆车的零距离接触。 3月28日,世界上第一辆全新吉普大司令量产车在长沙WCM工厂下线。从小弗里曼,到紧凑型南向指针和自由之光,再到现在的大司令,广佛克国内吉普品牌已经在中国市场形成了一个完整的产品阵营。 引入7席指挥官的原因是因为国内市场的消费升级了。除了要求空大之外,有利有弊也成为消费者的追求之一。 随着吉普的大型生产车从长沙WCM的世界级工厂下线,它将承担起品牌的大中型SUV市场的责任,这也是锐步、汉兰达等车型消费升级后的主要竞争对手。 毫不夸张地说,它是世界级的,高度自动化令人印象深刻。虽然他已经非常熟悉汽车厂的四大工艺车间,并且已经进入了许多汽车品牌生产车间,但是忒叔叔还是惊讶地进入了广飞克的长沙工厂。 我感到惊讶的原因是,这家已经大规模生产了很长时间的工厂,在探索工厂的秘密时没有看到太多的工人。从冲压车间开始,特叔叔看到工人们在有序有序的过程中有节奏地工作。 从原材料的投放到半成品的储存,再到冲压线的布置,长沙广飞克吉普车厂的冲压车间一般比国内汽车厂的许多车间要好。据悉,广汽科菲冲压车间采用了世界一流的德国舒勒高速自动伺服冲压线,这在国内许多工厂是罕见的。 同一生产线上至少有几名工人在冲压车间冲床边线旁进行产品自检、互检和最终质量检验,这说明了质量控制在工厂的重要性。 从冲压车间到焊接车间,这是叔叔惊讶的地方 在冲压车间的线体上,特叔叔几乎看不出有多少工人在工作。映入眼帘的是各种焊接机器人。 据悉,该厂一期焊接车间占地38,000平方米,年产量超过140,000辆。二期扩建后,可超过5万平方米,年产量25万辆。 焊接车间有495个机器人,焊接自动化率达到70% 它采用世界上最先进的激光焊接技术来焊接车身的车顶和车门盖,大大提高了车身的强度。 油漆技术对汽车的重要性是可以想象的。随着技术的升级,传统的手工涂装技术已经开始落后,而自动涂装可以使整车看起来更加美观。 长沙工厂的涂装车间配备多达44个德国图雷机器人,不仅提高了涂装效率,也使其能够为大指挥官进行三次涂装和三次烘烤处理,使车漆具有足够的厚度,更加细腻耐用。 事实上,从喷漆车间到装配车间,这两个车间通过走廊空相连。涂漆的成品将通过走廊直接进入装配车间,这将大大减少物流过程中的碰撞和擦伤。 在大会车间,你会看到大量的生产线。特叔叔通过与根菲尔德大会车间主任的沟通了解到,车间采用德国领先的杜尔普全自动灵活装配线。这种生产线将用于许多奢侈品牌车间。这样的生产线会使装配质量更高。 此外,GAC Fick对成品有严格的质量控制。据报道,总装车间设立了12个质量门,对各方面进行严格检查。最终装配产品的最终验收将仅在通过包括四轮定位和跑道路试在内的检查后进行。 为了实现“七都是贵宾”的理念,GAC Fick还采用了一些可与奢侈品牌媲美的高端技术,如指挥官新车中一些奢侈品牌使用的“空空腔泡沫注射”技术,使用环保的陶氏化学双组分泡沫材料,并将泡沫填充到车身空空腔中,从而提高了整车的密封性能和静音效果。 另一个例子是在内饰上使用Ultrasuede麂皮纹理穿孔麂皮/纳帕高级真皮座椅,以及大面积真皮和实木包裹的内饰以提高车辆质量。 此外,新车还标配三区独立空色调,第三排采用“头带枕、肩带背、腿带支撑、脚带支撑”的商务舱设计,增强骑行感。 2.0T+9AT是测试汽车真正强度的杀手,而动力是这个城市的标志。 新吉普指挥官的2.0T+9AT组合黄金动力系统,加上吉普品牌77年来引以为豪的四轮驱动系统,可以说是同级别的绝对赢家。 你知道,它还有一个基于美国最高安全标准的超高强度车身(IIHS,中文名称:美国公路安全保险协会),这使得它在安全性方面更有说服力。这绝对是大中型运动型多功能车市场的潜在股票。 据了解,新吉普指挥官首次在国产车型上采用了世界领先的2.0T GME T4发动机。 该发动机首次结合了六项世界领先的技术,包括缸内直接燃油喷射、双涡卷增压和独立冷却EGR,使其更加有效。 比赛是ZF 9速手动和自集成变速箱。无论是铺路的加速燃油经济性还是四轮驱动模式的全路面能力,这位全新的指挥官都绝对有能力在同等水平上获胜。 对汽车市场的特殊看法:过去的2017年是Gfiq旗下吉普的第二个完整销售年。其吉普销量超过20万辆,成功进入中国市场欧美合资品牌阵营。 值得一提的是,在200,000份国内吉普销售订单中,仅上市一年的订单是紧凑型合资企业市场中最好的,多丽克甚至销售了100,000多辆。 这一次,忒叔通过窥探广汽菲克在长沙的WCM工厂,发现新推出的即将推出的车型指挥官在技术、工艺和质量控制方面具有很好的优势。2.0T+9AT杀手可能是新吉普指挥官成为吉普下主要拳手的一个重要条件。 随着这部车的预售开始,价格确实有点出乎意料。如果价格设定合理,它很可能与瑞杰和汉兰达竞争。

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